В паблике «Подслушано | Трехгорный» жители города поинтересовались, чем посыпают дороги в Трёхгорном.
Цитируем: «Зима только началась, а все дороги и дворы в «каше из черного снега»! Раньше мы гордились тем, что всю зиму у нас были белоснежные дороги и дворы, в отличие от дорог в больших городах. Весной, когда сойдёт снег, мы задохнётся от пыли с этими аллергенными реагентами. Откажитесь от реагентов, вернитесь к старым методам, сохраняющим белоснежный город!!!»
Напомним, губернатор Челябинской области Алексей Текслер на недавнем совещании по развитию улично-дорожной сети области поставил чиновникам задачу отказаться от использования химических реагентов. Об этом сообщает пресс-служба правительства региона.
— Необходимо использовать новые технологии. У подрядчиков должны быть наработаны необходимые компетенции, в достаточном количестве присутствовать дорожная техника. Нужно кардинально изменить подход к уборке улиц, таких ситуаций больше быть не должно: засыпал город реагентами и ждёшь, когда растает. Сейчас у нас даже маленький снегопад превращается в проблему, — подчеркнул глава региона.
Претензии губернатора в большей степени касались областного центра, но и региональные чиновники не должны оставаться в стороне, отметил Алексей Текслер. О том, как в Трёхгорном убирают и будут убирать дороги, мы поинтересовались у начальника МКУ «Служба заказчика» Егора Дорофеева.
— Егор Юрьевич, что-то изменится в уборке дорог Трёхгорного после распоряжения губернатора?
— В Трёхгорном для посыпки используются соль, песок и щебёночная крошка. Дороги убирают в соответствии со всеми ГОСТами. Мы не можем в один момент исключить из контракта посыпку солью, это повлечёт за собой перерасчёт всего технического процесса и стоимости контрактов. У нас в контрактах предусмотрены различные материалы, и подрядчик на своё усмотрение выбирает необходимый посыпочный материал в соответствии с ГОСТами. Режим работы с солью по ГОСТам до –15°С, если температура ниже, спасти может только щебень. Когда погода «крутится» вокруг нуля — днём тает, ночью замерзает,— то без соли не обойтись.
— Но и соль на дорогах не должна лежать неделями, образуя снежную «кашу»…
— По регламенту после посыпки дороги реагентами их вместе со снежной массой нужно убрать в течение суток. У нас последний снегопад был в субботу, коммунальщики начали убирать в воскресенье, а полностью дороги очистили только в среду. Задержка, конечно, есть, мы за это наказываем подрядчиков, штрафы там приличные — до 3% от суммы контракта, иногда они достигают 500 тыс. руб. Но у них, по всей видимости, просто не хватает ресурсов.
— Но ведь раньше при уборке дорог Трёхгорного как-то обходились без соли?
— Для этого нужны совсем другие средства, больше техники и людей. Мы примерно подсчитывали в сегодняшних ценах: чтобы содержать дороги в идеальном состоянии, нужно не менее 65 млн рублей, а у нас на год выделяется 33 млн рублей. Если сейчас не посыпать дороги солью, то будут образовываться колеи, которые убрать можно только грейдером, и пускать его придётся не реже двух раз в месяц, а это — дорогое удовольствие. У нас же на этот зимний период заложено всего три грейдерования — в декабре, в феврале и в конце марта. Сейчас мы работаем в тех условиях, которые нам диктует бюджет города.
